80年前汉版地图册规划超前 以隧道或铁桥联三镇

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    湖北日报讯 （记者汪洋）“填塞汉口前面之一部，使江身收窄。修直汉水入江曲折处……以隧道或铁桥联武汉三镇为一市。收买市外空地，以免私人垄断。”这一大胆设想，是80多年前武汉的建设计划，记录在1931年3月版《新中华民国分省图》湖北章节中。

    昨日上午，辛亥后裔、武汉大学教授向虎雏将祖传家藏的3本地图册，捐赠给辛亥革命博物馆。除这册《新中华民国分省图》外，还有1927年2月版《湖北分县详图》和1932年10月版《新世界列国地图》，均为线装硬壳，竖排小楷，封面上注明“武昌亚新地学社制”（如图）。

    地图册历史信息丰富，《新中华民国分省图》不仅刊登有当时“中华民国”以及各省区版图，还以“表解”形式介绍人口、地势、山川、气候、交通以及经济状况等，还记载一些城市的建设设计。

    武汉大学人文社会科学资深教授冯天瑜看后表示，这是国民政府依据孙中山先生《建国方略》对武汉所作规划的记载，“一般的地图册也就讲讲自然风貌、行政划分之类，但这本地图册具象地展示了当时的现代化设想，颇具史料研究价值。”

    向虎雏为辛亥革命志士向岩长孙，近年来从事祖父资料收集、整理工作，这是他第三次向辛亥革命博物馆捐献史料实物。据其介绍，3本地图册传了4代人，祖父、父亲、他本人以及女儿都使用过，“是我们一家人地理知识的启蒙老师。”

    地图册售价不菲，仅1927年2月版《湖北分县详图》标价5块大洋，相当于当时国民政府一名雇员一个月的薪水。

    印制地图册的武昌亚新地学社，创办于公元1898年，原设在武昌横街头，后迁至武昌胡林翼路（现民主路），今中国地图出版社前身。

  民国时规划大都很超前

    正在昙华林举办的第二届武汉设计双年展，特别设置了“百年规划”板块展览。一幅完成于1947年的《武汉三镇土地使用交通系统计划总图》，吸引众人的目光。

    规划专家说，这个规划很有前瞻性，不仅决定在龟山、蛇山间建长江大桥，还明确提出控制城市“摊大饼”的方法——市区外围用绿化带围绕，“类似于我们现在提的绿楔。”

    辛亥革命后，孙中山十分看好“首义之地”武汉，在其所著《建国方略》之《实业计划》中，以伟人胸怀和世界眼光为武汉制订了极具前瞻性的发展规划。其后，孙武、张斐然等人先后主持制定了一系列规划，细化孙中山提出的设想，奠定武汉百年规划的基础。

    1923年《汉口市政建筑计划书》将汉口分为商业区、工业区和农场规划建设，颇有远见地提出“交通为首”、“水陆并举”、“广筹资金”、“重视管理”的武汉城市发展主张，精准地筹划了汉口的未来。

    1929年《武汉特别市之设计方针》提出“以从事科学建设，谋产业之发达，并预防无秩序的人口膨胀”，规划公园系统面积，每市民不得少于9平方米左右。因大江阻隔，铁路部门应建设武昌、汉阳大铁桥；将来在汉口日租界（现卢沟桥路附近）与武昌徐家棚之间增建一地下隧道；汉口、汉阳之间可在汉江下游分别建桥数处。

    1945年《武汉区域规划实施纲要》提出，武汉市中心区人口规模限制在120万人，将规划区域内的大小市镇作为卫星城镇发展，城市应有绿色地带围绕，限制城市不致盲目扩大。

    1947年《武汉三镇土地使用交通系统计划》将区域土地使用分为住宅区、商业区、仓库区、工业区、公共建筑地带及永久农田与绿色地带等类，市区外围用绿化带围绕，并与市内林阴路衔接。

    武汉民俗研究人士刘谦定认为，民国时期的这些建设规划，基本与武汉后来的发展吻合，很多设想今天已成为现实。有规划专家指出，有些规划即使放在今天，也不过时。

    这些规划为何如此超前？

    武汉大学资深教授冯天瑜说：一是负责方案起草的设计者或参与者水平较高，有欧美留学、游历经历，起草规划时参照借鉴了西方国家城市建设经验。二是武汉当时地位重要，当然要首先建设好。

    以《汉口市政建筑计划书》为例，起草者孙武本是革命功臣，1912年退隐政坛后对武汉城市规划和建设倾注满腔热忱，曾先后游历考察了西欧及日本，汲取了世界当时先进的城市规划建设理论。